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一线钢百叶窗型材的常识

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-11-12 13:12:36 * 浏览: 1
对于锌钢百叶窗型材中间管的排气管的排气歧管,催化转化器壳体,锌钢百叶窗型材的前管,中间管等排气通路部件,耐热性优异的SUS444系列为经常使用。另外,作为用于提高超过700℃的高温氧化性和高温区域的高温强度的材料,专利文献1和2公开了具有约1〜2的Cu增加的铁素体不锈钢。 2质量%。钢中的Cu作为Cu相被加热,具有提高高温强度和热疲劳特性的效果。该富Cu钢特别适合于连接到排气温度高的发动机的排气通路部件。 [0004]专利文件1:世界公开第03/004714号小册子[0005]专利文件2:JP-A-2006-117985 [0006]近年来,汽车发动机的排气通道构件在其周围设有各种装置。引擎。设备的增加以及在有限的空间中容纳的必要性增加,并且增加了严格的处理的使用:因此,即使在排气温度相对较低的发动机部件中,也需要优异的热疲劳特性。并且需求具有优异的耐低温性。 [0007]作为提高铁素体系不锈钢的高温强度和热疲劳特性的方法,已知有如上述专利文献1、2中所述的,添加适当的Cu的方法,特别是提前进行了专利文献2中使用的选择。 700℃下的高温区域中的高温强度是使Nb的含量达到0.6质量%的方法。但是,根据本发明人的具体询问,专利文献1、2的富铜钢在高温下的热疲劳特性(例如200〜9000℃)优异,但是到达温度低。 。热疲劳特性(例如200 ^ -7500C)有时会比SUS444数据稍差。因此,锌合金防盗窗专利文献1、2的钢对于具有排气温度高的高输出发动机的车辆的使用,具有相对较高的小型发动机的发动机的使用是有利的。不使用低废气温度。太好了。另外,即使在高输出发动机的情况下,排气温度也根据操作方法而变化。因此,作为排气通路部件,期望在温度低时使用优异的热疲劳特性。